Vélo, potager et cerveau

L'angle mort des véhicules encombrants (camions, cars, bus) est une importante source d'accidents graves chez les cyclistes. Les solutions existent: retroviseurs spéciaux, systèmes caméra moniteur, détection radar ou ultra-sons, modifications de la cabine, carénages, signal sonore, affiche de mise en garde derrière ces véhicules.

Nos amis belges ont réalisé une belle synthèse sur ce sujet, que voici:

Le problème de l'angle mort et ses solutions

Le couple ascenseur + passerelle est un allié précieux pour le vélo et les transports actifs en général, mais qui gagnerait à être mieux connu .

La ville de Saint Lô en a réalisé un très bel exemple et le ministère en a fait un document de synthèse très remarquable que voici:

L'ascenseur/passerelle du Mont Russel à Saint Lô

La Ville des Mureaux, dans les Yvelines, organisait les 15 et 16 novembre 2011 un forum intitulé "Intelligence et Déplacements".

Il y fut présenté les techniques du futur du vélo,

Cette intervention au congrès du club des Villes cyclables propose une vision gobale du problème posé par les transports de personnes, en y intégrant la diminution des émissions de CO2.

Un bureau d'étude néerlandais, cité dans l'exposé, a d'ailleurs montré que cette réduction forte était possible si l'on réalise des REV (Réseaux Express Vélo).

"Attaché à ma ville, détaché de ma voiture"
Intervention club des villes cyclables

PDF

(Intervention préparée vec l'aide de Messieurs Olivier Paul-Dubois-Taine et Hans Kremers.)

La draisienne de Jacques Blosseville a eu une médaille d'or au concours Lépine.

Voici une vidéo et un article relatant l'événement (pages 22-23 dans le journal de l'Haÿ les Roses). 

Voici les notes précédentes sur le sujet:

2010/05/15

2009/08/22

Le grand Paris découvre le potentiel des tramways aériens, pendant que Rio inaugure le sien et que Londres construit le sien. Le tramway aérien est le meilleur allié des cyclistes.

Des nouvelles des mondes du potager et du vélo,

accompagnées d'une réflexion sur les racines du fait que ces mondes ne sont pas plus présents dans notre quotidien.       

Stockholm voit ses habitants utiliser de plus en plus le vélo, ce qui commence à poser des problèmes.

Quand il n'y a que des problèmes de ce type à résoudre c'est probablement que cela va dans le bon sens du bon sens.

Un graphe très parlant ...

Plus le nombre de kilomètres parcourus à vélo augmente, moins il y a de cyclistes tués par kilomètre ...