Vélo, potager et cerveau

Voici une bonne synthèse sur le sujet de l'activité physique, la santé, les transports.

Voici le lien vers une série de conférences sur la santé qui, bien souvent, auront à voir avec le vélo, le potager et le cerveau:

https://audiobox.box.com/s/ehgk2ecjtlmef3qp9fff8pocwf8l28o7

Voici une revue très documentée, en allemand, chinois, anglais, espagnol et français, sur les vélos électriques, qui nous montre que ce domaine évolue très vite :

ExtraEnergy.org

 Le 4 juillet, le décret PAMA (plan d'action pour les mobilités actives) est paru; il va permettre de beaucoup aider à développer des aménagements favorables au vélo car ils sont des plus astucieux car ne coûtant pas cher tout en étant très efficaces. Nous les demandions depuis très longtemps.

 En cliquant ici vous aurez tous les détails utiles.

Les "Hybrides Electro-musculaires à Haut Niveau de Service", vélos mobiles ou Vae rapides, ont un énorme potentiel pour résoudre nos crises, comme cela est très clairement expliqué dans l'article ci-dessous. Ils peuvent nous permettre de faire que la propulsion humaine concurrence réellement les véhicules à pétrole.

Pour les cyclistes les "cédez la passage" (ou "tourne à droite") ont un intérêt majeur peu connu. Ils leur permettent d'échapper aux zones les plus polluées de la ville. Une étude vient de montrer que dans les carrefours la pollution est 29 fois plus forte s'il y a des feux que si prévalent les simples règles de priorités, à condition que le traffic soit fluide.Les particules proviennent des échappements mais aussi pour un bonne part des plaquettes de frein, des pneus et de l'usure de la chaussée.

Une étude du SETRA, rédigée par le CETE Normandie, datée de 2008, avait échappé à notre vigilance.

Elle montre que les simples "accotements revêtus",
encore appelés "bandes dérasées multifonctionnelles" 
ont un très grand intérêt, pour les cyclistes, très évidemment, mais aussi pour les automobilistes.

Comment mailler toute la France d'un réseau cyclable avec assez peu d'argent , tout en faisant considérablement chuter les accidents automobiles ?

Voici l'étude et deux photos.

Le potager permet de régler les problèmes de l'émission de gaz à effet de serre,  de l'énergie pour ce qui est de la production alimentaire et de l'énergie pour assurer tout ce qui peut être fait par la propulsion humaine, il permet d'atteindre le niveau d'activité quotidienne nécessaire au maintien de la santé, il permet de produire des fruits et des légumes adaptés à leur environnement et donc nécessitant peu de traitements "phytosanitaires", il crée du lien social, il donne du pouvoir d'achat; la transformation des seules surfaces  des gazons qui se trouvent devant les habitations particulières et collectives en potagers décoratifs permettrait d'assurer la base alimentaire de nos concitoyens avec tous les avantages mentionnés précédemment, mais il aurait aussi un effet thérapeutique majeur, comme le décrit le livre ci dessous présenté.

Nissan présente une solution radicale pour l'angle mort, qu'il appelle AVM 360.

Cette solution pourrait être rendue obligatoire rapidement, par voie législative, pour les camions, cars et bus.

Il est possible d'équiper les véhicules après leur mise en service, aussi l'obligation de l'équipement pourrait-elle être étendue aux camions, bus et cars construits avant la loi.

Voici le système qui est proposé en option sur le Nissan Qashqai pour faciliter les manoeuvres de stationnement.

On peut facilement le découvrir chez n'importe quel concessionnaire Nissan. Ce système est une option facturée environ 300 euros, ce qui, on en conviendra, ne serait  pas très important sur le prix d'un encombrant (camions, bus, cars).

On peut avoir une idée de ce dispositif en se rendant sur le blog de Christian Legalliard.