Vélo, potager et cerveau

Dans le journal "Le Monde" du 22-23 décembre 2013 le Professeur Stanislas Dehaene (professeur de psychologie cognitive expérimentale au Collège de France) signe un article décisif par sa clarté et sa concision sur le problème des apprentissages à l'école.
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Voici tout d'abord une petite vidéo synthétisant fort bien les avantages du tramway aérien, en particulier sociaux, avec des effets très positifs sur la délinquance.

Voici un reportage sur le téléphérique de Nijni-Novgorod. Il est conseillé de bien regarder et arrêter l'image sur 14 et 15 secondes, le reportage montre alors l'ensemble du franchissement de la Volga avec des pylônes d'environ 100 mètres de haut et une portée d'environ 1 kilomètre, exactement ce qui permettrait de franchir l'estuaire de la Seine entre Honfleur et Le Havre. Il a été réalisé par le français Poma.

Voici un reportage sur le téléphérique de Coblence qui franchit le Rhin. Il fut installé pour l'exposition universelle d'horticulture Buga en 2011 et, le site étant au patrimoine mondial de l'Unesco, devait être démonté après celle ci; le succès est tel et l'impact si minime qu'il semble bien qu'il puisse rester en place; notez qu'il s'agit de ce qu'il se fait de mieux en matière de téléphérique, un 3S (3 câbles), en l'occurrence de chez Doppelmeyer, le constructeur autrichien.

Voici un reportage sur une des dernières réalisations de Poma. Elle se situe au milieu de la Chine, à Huangshizhai, dans un site classé au patrimoine mondial de l'Unesco. Comme on peut le voir, l'installation est assez impressionnante. 

Voici le téléphérique de Singapour dont la particularité est d'avoir une gare de départ intégrée dans un building. Il passe à travers le port en passant au dessus des bateaux de croisière, et va à l'île de Sentosa.

Voici un article qui explique que l'Algérie investit de façon très volontaire dans la rénovation et la création de nombreux téléphériques urbains. 

Et ici une conférence Tedx sur l'intérêt des téléphériques pour les transports urbains. Les Américains semblent comprendre tout le parti que l'on peut tirer de ces systèmes qui doivent beaucoup à la France et à Poma, lequel est en train d'en construire un pour le port de Yeosu, en Corée.